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日本代购-・S9 S 2DND1WS9・・HandOrientation:右利きShaftMaterialType:TENSEI Pro Blue 1K 50GolfClubFlex:SフレックスGolfClubLoft:9.5 度・[番手]1W [クラブ重量(g)]299 [長さ(インチ)]45.25・[ヘッド素材] ボディ/Ti811チタン合金、フェース/6AL-4Vチタン合金、クラウン/CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics）、可変ウエイト/ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g) [ヘッド製法] ボディ/ロストワックス精密鋳造、フェース/プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工、クラウン/熱圧成形（CFRP部）[ヘッド体積]460・[グリップ]ブリヂストンゴルフ オリジナルラバーグリップ (バックライン無し/ブラック・グレー)（GBX0L） 口径 φ60/重さ 45.5g [シャフト]TENSEI Pro Blue 1K 50 [シャフト素材]カーボン [シャフト重量(g)]54 [シャフトトルク]4.8・[ロフト(B1/B2シリーズの第2世代モデル。”大きく遠くに飛ばす B2HT”。JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計。新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー。 SLIPLESS BITE MILLING(スリップレスバイトミーリング) 接点の科学が生み出した独自のフェーステクノロジー。インパクト時のボールへの食いつきを高め、フェースの滑りを抑制し、低スピン化。 D.B.D 2.0 ドローバイアスデザイン2.0 つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化。可変ウエイトを新搭載。2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり大⇔MOI大でチューン可能 FLEXION LAYER(フレクションレイヤー) カーボン部分にスリットを設け、たわみやすさを追求したことで、高弾道化。 SP-COR(サスペンションコア) トゥ、ヒールの反発性能アップ。許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。