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日本代购-■ヘッド そのやさしさに誰もが実感する、新設計asaソール。美しく安心感のあるミッドサイズ。豊富なバリエーションで応える。 ■シャフト 新技術「ウエイトロック」で、全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供〈ダイナミックゴールドEXツアーイシュー〉そのやさしさに誰もが実感する、新設計のasaソール初速力で飛距離を稼ぐ、クワトロ・カップフェーストゥ・ヒール、ソール前後にも丸味をもつアルコバッサのソールデザイン。広く長い 「羽形状の溝」を施した新設計のasaソールは、地面との接地面積が少なく、 ボールコンタクトがスムーズ。刺さらず・滑って・やさしく拾える、アルコバッサならで はの使いやすさを誰もが実感。バンカーや難しいライでも適切なバウンス効果を発揮し、フェースを開閉しなくてもスクエアヒットができる。様々なロケーションで、オートマチックにボールをとらえ、安定したウエッジショットを実現する。軽く・薄く・強靭な新素材、チタンジルコニウム合金（RZR446チタン）。ドライバーと同様のクワトロ・デザインを施した広域反発フェースは、高い初速力で飛距離アップに貢献。比重差をもつステンレスボディとの組み合わせで、スイートエリアは広く、オフセンターヒットに対しても高い許容性をもつ。ボールのつかまりが良く、高打出しで真っ直ぐな適正弾道を実現する。 美しく安心感のあるミッドサイズ。 豊富なロフトバリエーションで応えるそのやさしさに誰もが実感する、新設計のasaソール初速力で飛距離を稼ぐ、クワトロ・カップフェースやさしさ故の無骨さを払拭する、ロマロこだわりのヘッドデザイン。安心感のある ミッドサイズで、ミスヒットや芝の抵抗にもぶれずに直進性の高さを体感できる。 打点後方を厚くするウィングバックのデザインは、安定感とマイルドな打感を実現。 使い手を考慮したロフト設定は、46度から60度までの8ロフトを用意。トゥ・ヒール、ソール前後にも丸味をもつアルコバッサのソールデザイン。広く長い 「羽形状の溝」を施した新設計のasaソールは、地面との接地面積が少なく、 ボールコンタクトがスムーズ。刺さらず・滑って・やさしく拾える、アルコバッサならで はの使いやすさを誰もが実感。バンカーや難しいライでも適切なバウンス効果を発揮し、フェースを開閉しなくてもスクエアヒットができる。様々なロケーションで、オートマチックにボールをとらえ、安定したウエッジショットを実現する。軽く・薄く・強靭な新素材、チタンジルコニウム合金（RZR446チタン）。ドライバーと同様のクワトロ・デザインを施した広域反発フェースは、高い初速力で飛距離アップに貢献。比重差をもつステンレスボディとの組み合わせで、スイートエリアは広く、オフセンターヒットに対しても高い許容性をもつ。ボールのつかまりが良く、高打出しで真っ直ぐな適正弾道を実現する。 asaウエッジのスピン性能をさらに引き上げる 業界初のカラーミーリングそのやさしさに誰もが実感する、新設計のasaソール初速力で飛距離を稼ぐ、クワトロ・カップフェース表面精度を高めるCNCミーリングに加え、フェース表面をさらにマイクロレベルで 切削し金属イオン加工を施す独自のカラーミーリング、光の反射で「色」を放つ 技術は業界初。ボールとの摩擦が大き くなり打点のバラつきにも安定した スピン性能を発揮する。またフェースの 耐久性や防錆効果をもつ。トゥ・ヒール、ソール前後にも丸味をもつアルコバッサのソールデザイン。広く長い 「羽形状の溝」を施した新設計のasaソールは、地面との接地面積が少なく、 ボールコンタクトがスムーズ。刺さらず・滑って・やさしく拾える、アルコバッサならで はの使いやすさを誰もが実感。バンカーや難しいライでも適切なバウンス効果を発揮し、フェースを開閉しなくてもスクエアヒットができる。様々なロケーションで、オートマチックにボールをとらえ、安定したウエッジショットを実現する。軽く・薄く・強靭な新素材、チタンジルコニウム合金（RZR446チタン）。ドライバーと同様のクワトロ・デザインを施した広域反発フェースは、高い初速力で飛距離アップに貢献。比重差をもつステンレスボディとの組み合わせで、スイートエリアは広く、オフセンターヒットに対しても高い許容性をもつ。ボールのつかまりが良く、高打出しで真っ直ぐな適正弾道を実現する。 品名 アルコバッサasa WEDGE ロフト角 46° 48° 50° 52° 　　 54° 56° 58° 60° ライ角 63.5° 64° FP 4.1 4.5 5.3 5 バウンス 8 10 12 10 　 新技術「ウエイトロック」で、全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供〈ダイナミックゴールドEXツアーイシュー〉 特許出願中の新技術「ウエイトロック」テクノロジーとは、基本重量との差に応じたウエイトの特殊素材をシャフト内部に装着する事で、製造上の個体差を解消する技術です。もちろんシャフト自体のフレックスやキックポイント、パフォーマンスに一切影響を与えない箇所に装着されています。 この技術をいち早く取り入れたダイナミックゴールド EX ツアーイシューは、よりタイトな重量公差を製造ラインにて実現すると同時に「ウェイトロック」を装着する事で全てのシャフトが同じ仕様重量、公差の製品に仕上がります。つまりそれはプロアマ問わず全てのプレーヤーに同じパフォーマンスを提供する〈ツアープレーヤーウエイトシャフト〉ということを意味します。 品名 ダイナミックゴールド・ツアーイシュー・EX フレックス S200 X100 重量 129g 130g K・P 元調子